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| 修理费便宜，路近，省时……在国外，汽车快修店遍布小区，如今，绍兴也有不少这方面的发展迹象 绍兴晚报３月２０日报道 去年下半年以来，市区北复线“进”来了不少汽车维修点，规模很小，但发展势头很猛，有的已在社区接连开出分店，有的在车流聚集处开出连锁店。而今年的扩张步伐也明显加快，据不完全统计，开年后新增的连锁店已超过四五家。 小店快速发展的一个原因：４Ｓ店的价格比预想的高一截 几天前，家住城东的寿先生在上班途中，车子被自行车“吻”了一下，对方只肯赔２００元，寿先生开到４Ｓ店一估价，后保险杠加左后叶子板喷漆，６５０元，一分不能少。而寿先生在市区客运中心附近一汽车快修店，他只花了２５０元，中午１２：００送去，下午４：００就可以取了。 “质量并不比４Ｓ店差，价格却便宜不少。”寿先生这么说。采访中，很多人感叹：“买车容易养车难”，车主从拥有爱车的那一天起，就不得不“盘算”着保养、维修费用。看着特约维修店偏贵的配件价格和工时定价，一些车主宁愿选择去收费相对低廉的快修连锁店。 同时，在维修站的模式上看，社区快修店不仅投入小，而且更贴近消费者，车主一般都会选择离自己的住所或工作单位半径不超过３公里的维修站修车。随着快修连锁店遍地开花，有业内人士表示：汽车维修业的春天要来了，有车族养车的成本有望减低些。 能不能更方便些？快修店在哪方面具有“优势” 城东一家单位边上有几间闲置的街面房，前几天，市区一家快修连锁店老板欲把这几个店面改成快修店，“附近不少单位的有车一族，来上班时只需将车往那儿一扔，到下班时去取车就成。” 事实上，这也是许多连锁汽车快修店在绍兴“圈地”的梦想：把自己的店开进小区，开到有车族的家门口、单位的大院内。据了解，去年至今，“小拇指”、“金手指”等一批汽车快修连锁店都计划在绍兴的大街小巷开出连锁店。 “在国外，快修店也就是便利店，基本每个小区都有，是小区的配套设施之一。”据悉，省时的快修对车主很有吸引力，快修店网点一旦深入社区，接近消费者，消费者可以就近修理和保养，不必赶大老远跑到４Ｓ店去修车。不少快修店都有自己固定的客户，建立了车子档案，清楚地知道客户车子的状况，也给车子的维修带来了很多便利。 快修成大气候还不好说，观念有时也很重要 近两年，在绍兴汽修业唱主角的仍是４Ｓ店和几家大修理厂。“与我们相比，他们在设备和技术人员上具有较大的优势。”北复线一家修理店的王经理说。 采访中，记者了解到许多车主对快修服务很不“认同”。在他们的观念中还是把“快修”归入路边杂店。正因为如此，有人提出一个观点，快修企业在经营中，不仅要推介自己，还要推介“快修连锁”的理念。总的来说，快修连锁业在绍兴仍处在起步阶段。所以快修店要成“大气候”，还有待时日。 此外，随着汽车服务市场的不断扩大，汽车快修、装潢等汽车服务逐步成为了投资的热点。 新闻链接：汽车快修店经营之关键 快修店也需要一定的投资，所以快修店的选址要经过认真的调查。最关键是“深入群众”，约６５％以上的客户具有定点和就近维修保养的习惯，对快修店来说，周围的潜在的客户资源是一笔宝贵的财富。（记者 金国炳） |
